Descrizione e dotazioni
Questo Bimax Genesi 930 usato del 2005 è un walkaround cabinato in ottime condizioni generali e mantenuto con continuità, poco utilizzato secondo quanto dichiarato dall’armatore. Scafo con hard top rigido, ampio pozzetto e passavanti protetti da bordi alti: un layout pensato per muoversi in sicurezza a bordo, adatto a chi pesca e alla navigazione costiera impegnativa.
È ormeggiato a Pozzuoli, visibile e provabile in qualsiasi momento su appuntamento.
Motorizzazione e comportamento in mare
Motorizzazione in linea d’asse con due MerCruiser turbodiesel da 235 CV ciascuno, tagliandati ogni anno. Elica di prua e di poppa per le manovre in banchina senza stress. Crociera economica sui 20-22 nodi, punta di 30 nodi.
Consumo dichiarato di circa 35-40 litri/ora complessivi in crociera (dato rilevato dall’armatore). Con 360 litri di serbatoi, l’autonomia in crociera è nell’ordine delle 150-180 miglia tenendo una riserva del 20%.
Interventi recenti
- Luglio 2026 — manutenzione straordinaria con sbarco motori, controllo eliche e assi, sostituzione completa dei serbatoi carburante
- 2024 — chiusura invernale dell’area di comando
- 2024 — nuovo impianto luci di fondo, pozzetto e interni
Sono i lavori che distinguono questa unità da altre della stessa età: il grosso della manutenzione straordinaria è già stato fatto, ed è documentabile.
Scheda tecnica del Bimax Genesi 930 usato
- Cantiere e modello: Bimax Genesi 930
- Anno: 2005 — tipologia: walkaround cabinato
- Lunghezza scafo: 9,30 m (10,00 m fuori tutto con pedana)
- Larghezza: 3,15 m — pescaggio: 0,60 m
- Dislocamento: 4.300 kg
- Motori: 2 x MerCruiser turbodiesel da 235 CV ciascuno (470 CV totali), linea d’asse, tagliandi annuali
- Velocità: crociera 20-22 nodi, massima 30 nodi
- Serbatoi: 2 x 180 litri, sostituiti nel luglio 2026
- Manovra: elica di prua ed elica di poppa
- Posti letto: 5 — cabina bagno dedicata
- Regime giuridico: natante da diporto (non iscritto nei registri)
- Ormeggio: Pozzuoli (NA)
Ore di moto: il contaore verrà letto e comunicato in occasione della visita. Preferiamo dare il dato esatto piuttosto che una stima.
A bordo
Cinque posti letto, cabina bagno, angolo cottura con frigorifero, doccetta interna ed esterna, ventilatori interni. Tendalino nuovo con tendine trasparenti per la privacy in banchina.
- Hard top rigido
- Tendalino nuovo con tendine trasparenti
- Chiusura invernale dell’area di comando (2024)
- Impianto luci di fondo, pozzetto e interni (2024)
- Doccetta interna ed esterna, ventilatori interni
- GPS ed ecoscandaglio Raymarine, radio
- Flap idraulici
- Verricello con comando in plancia e a prua
- Prendisole di prua
- Pedana poppiera in teak con scaletta bagno
Per chi è adatto questo Bimax Genesi 930 usato
- Chi pesca: il walkaround con passavanti protetti e bordi alti è il layout giusto per lavorare intorno alla barca in sicurezza.
- Navigazione costiera impegnativa: hard top rigido, 4,3 tonnellate e due diesel in linea d’asse sono una combinazione che tiene il mare.
- Chi vuole diesel entrobordo: su un 9,30 metri è una motorizzazione che si trova raramente nell’usato di questa fascia.
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Documentazione e verifiche
Essendo un natante — scafo sotto i 10 metri, non iscritto nei registri — il passaggio di proprietà è la versione semplice: si perfeziona con atto di vendita, corredato dalla dichiarazione di potenza del motore e dalla documentazione di conformità. Niente atto notarile, niente trascrizione in ATCN, tempi molto più rapidi rispetto a un’imbarcazione iscritta. Ce ne occupiamo noi.
I documenti vengono verificati prima della trattativa: corrispondenza dei dati, assenza di gravami, conformità e documentazione degli interventi eseguiti. Su richiesta organizziamo una perizia con un tecnico indipendente, non legato né a noi né al venditore.
Prezzo e disponibilità
- Prezzo richiesto: € 80.000 — oltre provvigione di intermediazione del 4%
- Ormeggiata a Pozzuoli (NA)
- Visitabile e provabile in qualsiasi momento su appuntamento
Per informazioni o per fissare una prova: +39 379 180 3980.
Dati, documentazione e disponibilità vengono riconfermati prima della visita. Perizia e prova in mare possono essere coordinate su richiesta.







